FAITS DIVERS - Deux personnes sont mortes -une femme de nationalité russe et une autre a priori originaire de la région- et neuf blessées samedi 8 février au matin dans le déraillement d'un train touristique, le train des Pignes dans les Alpes-de-Haute-Provence, sur la commune de Saint-Benoît (un village situé à environ 40 kilomètres à vol d'oiseau de Nice, voir plus bas), a-t-on appris auprès des pompiers.
Selon les premiers éléments, le train qui reliait Nice à Digne-les-Bains a heurté un rocher tombé sur la voie et un wagon s'est couché, indique-t-on de même source.
Europe 1 a partagé une photo de ce rocher :
Une personne se trouve en "urgence absolue" et huit autres sont blessées plus légèrement, dont le conducteur, indique-t-on de même source, précisant que 34 personnes se trouvaient à bord. sont mortes dans le déraillement d'un train touristique, le train des Pignes dans les Alpes-de-Haute-Provence, sur la commune de Saint-Benoît, a-t-on appris auprès du parquet.
110 pompiers mobilisés
Le plan "nombreuses victimes" (Novi) a été déclenché par la préfecture et les services de secours. Au total, 110 pompiers et 32 véhicules ont été mobilisés ainsi que deux hélicoptères, un de la section aérienne de la gendarmerie des Alpes-de-Haute-Provence et le Dragon 06 de la Sécurité civile des Alpes-Maritimes.
» Voici une photo publiée par un reporter de Nice-Matin sur Twitter :
Les opérations de désincarcération et de prise en charge des victimes se poursuivaient à la mi-journée dans des conditions relativement difficiles, en raison de la présence de neige. L'accident s'est déroulé dans une zone isolée, difficile d'accès. Le ministre des Transports Frédéric Cuvillier, en déplacement dans la région parisienne samedi, "va se rendre sur place".
Le plan "nombreuses victimes" (Novi) a été déclenché par la préfecture et les services de secours.
Le train des Pignes est exploité par la régie régionale des transports de Provence Alpes Côtes d'Azur. Il ne s'agit pas du réseau ferré national, les voies appartenant à la région PACA, a indiqué la SNCF.
Selon les premiers éléments, le train qui reliait Nice à Digne-les-Bains a heurté un rocher tombé sur la voie et un wagon s'est couché, indique-t-on de même source.
Europe 1 a partagé une photo de ce rocher :
PHOTOE1 - Un roc de 10 tonnes a heurté le train et causé la mort de deux personnes à Annot. http://t.co/wIwA8HoxX0 pic.twitter.com/Dkbb62dzgu
— Europe 1 (@Europe1) February 8, 2014
Une personne se trouve en "urgence absolue" et huit autres sont blessées plus légèrement, dont le conducteur, indique-t-on de même source, précisant que 34 personnes se trouvaient à bord. sont mortes dans le déraillement d'un train touristique, le train des Pignes dans les Alpes-de-Haute-Provence, sur la commune de Saint-Benoît, a-t-on appris auprès du parquet.
110 pompiers mobilisés
Le plan "nombreuses victimes" (Novi) a été déclenché par la préfecture et les services de secours. Au total, 110 pompiers et 32 véhicules ont été mobilisés ainsi que deux hélicoptères, un de la section aérienne de la gendarmerie des Alpes-de-Haute-Provence et le Dragon 06 de la Sécurité civile des Alpes-Maritimes.
» Voici une photo publiée par un reporter de Nice-Matin sur Twitter :
PHOTO EXCLUSIF | @Nice_Matin |URGENT | Le train des Pignes déraille à #Annot : deux morts, 30 blessés #nice06 #train pic.twitter.com/R9JqFRd6Jj
— Grégory Leclerc (@GregLeclerc) 8 Février 2014
Les opérations de désincarcération et de prise en charge des victimes se poursuivaient à la mi-journée dans des conditions relativement difficiles, en raison de la présence de neige. L'accident s'est déroulé dans une zone isolée, difficile d'accès. Le ministre des Transports Frédéric Cuvillier, en déplacement dans la région parisienne samedi, "va se rendre sur place".
Le plan "nombreuses victimes" (Novi) a été déclenché par la préfecture et les services de secours.
Le train des Pignes est exploité par la régie régionale des transports de Provence Alpes Côtes d'Azur. Il ne s'agit pas du réseau ferré national, les voies appartenant à la région PACA, a indiqué la SNCF.
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